Trophée Guillaume Le Conquérant - 20 et 21 avril 2013
EQUIPAGE :
Barre
et stratégie : Jan Legallet
Tactique
et navigation : Daniel Bonnefoy
Embraque et
réglages: André Sesboué et Bernard Arole
Piano et
pliage du spi : Jacques Chaignon
Grand-voile :
Ivan Poisson
N°2 :
Baba Christian Leconte
N°1 :
Nikolaz Rouault
Par un temps froid et ensoleillé, les voiliers du Yacht-Club de Granville ont mis le cap
vers Saint Cast le samedi 20 avril
2013. Un équipage Russe qui s’entraine pour courir le prochain Fastnet régatait sur l’ancien A 40 de Jan Legallet.
C’est entièrement sous spinnaker avec 8 à 12 noeuds de vent orienté au nord, nord-est que les voiliers sont arrivés à St Cast à 8.7 nœuds de moyenne. L’Actual 46 a rapidement pris la tête et a devancé de 10 minutes l’A40 Kniaz (ex Karibario V) mené par son nouvel équipage Russe qui lui-même précède le Sun Odyssée : Karibario VI, devant le Sun Fast 3200 Charlotte 2 et le First Class 10 Walli .
L’apéritif,
à la terrasse du Newport, offert par le Yacht
Club de Granville, est très convivial et rendez vous est donné le lendemain
aux équipages pour une manche retour qui s’annonce motorisé pour cause de
pétôle.
Comme prévu, le dimanche 21 avril, si le soleil est le
bienvenu, le vent est très faible et
c’est seulement à partir de la Pointe du Grouin à Cancale qu’un départ a pu être lancé. Le courant traversier qui
emmène les voiliers dans la baie du Mont
St Michel rend le parcours technique
A
la Grande Bunouze, le départ est donné dans un vent inférieur
à 5 noeuds et avec un courant favorable supérieur à 1,5 nds malgré un
coefficient de seulement 34 !
Celui-ci, qui entraine la flotte dans le chenal de la Vieille Rivière,
complique singulièrement les choses
puisque les voiliers risquent de se faire entrainer sous le vent de la ligne
avant le départ.
Bien
que sous le vent de la flotte, à la Pierre de Herpin, l’A40 russe, a réussi à prendre la tête sous spi asymétrique.
Avec un vent de nord-est oscillant autour de 8
nœuds, la majorité des concurrents ont choisi la sagesse de la route directe. Pour
notre part, nous privilégions de monter au vent de la route chercher le vent
qui nous semble plus fort. Nous naviguons sous spi au largue a une vitesse
voisine de celle du First Class 10 et de l’A 31. Mais dès que le Class 10 a pu envoyer la
« voile qui tue », son code 0, il s’envole et nous prendra 10 mn sur
les 7 milles qui reste à courir jusqu’à l’arrivée !
Avec deux
places de second, notre nouveau Sun Odyssée
40 KARIBARIO KUNKEL PALETTE remporte sa première victoire. Même si la
concurrence n’était pas nombreuse, cela reste de bonne augure pour la suite de
la saison.
Classement
général :
1.
Sun Odyssée 40: KARIBARIO KUNKEL
PALETTE
2. First Class 10 : Walli
3 Actual 46 : Ville de DONVILLE
2. First Class 10 : Walli
3 Actual 46 : Ville de DONVILLE
