VOILE et REGATE, Karibario & ses amis, A 40, Sun Odyssée 40, Chausey,Granville: avril 2013

mardi 23 avril 2013

PREMIERE REGATE, PREMIERE VICTOIRE

Trophée Guillaume Le Conquérant - 20 et 21 avril 2013

EQUIPAGE :

Barre et stratégie : Jan Legallet

Tactique et navigation : Daniel Bonnefoy

Embraque et réglages: André Sesboué et Bernard Arole

Piano et pliage du spi : Jacques Chaignon

Grand-voile : Ivan Poisson

N°2 : Baba Christian Leconte

N°1 : Nikolaz Rouault

Par un temps froid et ensoleillé, les voiliers du Yacht-Club de Granville ont mis le cap vers Saint Cast le samedi 20 avril 2013. Un équipage Russe qui s’entraine pour courir le prochain Fastnet régatait sur l’ancien A 40 de Jan Legallet.

C’est entièrement sous spinnaker avec 8 à 12 noeuds de vent orienté au nord, nord-est que les voiliers sont arrivés à St Cast à 8.7 nœuds de moyenne. L’Actual 46 a rapidement pris la tête et a devancé de 10 minutes l’A40 Kniaz (ex Karibario V) mené par son nouvel équipage Russe qui lui-même précède le Sun Odyssée : Karibario VI, devant le Sun Fast 3200 Charlotte 2 et le First Class 10 Walli .

L’apéritif, à la terrasse du Newport, offert par le Yacht Club de Granville, est très convivial et rendez vous est donné le lendemain aux équipages pour une manche retour qui s’annonce motorisé pour cause de pétôle.

Comme prévu, le dimanche 21 avril, si le soleil est le bienvenu, le vent est très faible et c’est seulement à partir de la Pointe du Grouin à Cancale qu’un départ a pu être lancé. Le courant traversier qui emmène les voiliers dans la baie du Mont St Michel rend le parcours technique

A la Grande Bunouze, le départ est donné dans un vent inférieur à 5 noeuds et avec un courant favorable supérieur à 1,5 nds malgré un coefficient de seulement 34 ! Celui-ci, qui entraine la flotte dans le chenal de la Vieille Rivière, complique singulièrement les choses puisque les voiliers risquent de se faire entrainer sous le vent de la ligne avant le départ.

Bien que sous le vent de la flotte, à la Pierre de Herpin, l’A40 russe, a réussi à prendre la tête sous spi asymétrique.

Avec un vent de nord-est oscillant autour de 8 nœuds, la majorité des concurrents ont choisi la sagesse de la route directe. Pour notre part, nous privilégions de monter au vent de la route chercher le vent qui nous semble plus fort. Nous naviguons sous spi au largue a une vitesse voisine de celle du First Class 10 et de l’A 31. Mais dès que le Class 10 a pu envoyer la « voile qui tue », son code 0, il s’envole et nous prendra 10 mn sur les 7 milles qui reste à courir jusqu’à l’arrivée !

Avec deux places de second, notre nouveau Sun Odyssée 40 KARIBARIO KUNKEL PALETTE remporte sa première victoire. Même si la concurrence n’était pas nombreuse, cela reste de bonne augure pour la suite de la saison.